電動車控制器(qì)是用來控制電(dian)動車電機的啓(qi)動、運🏃行、進🔞退、速(sù)度、停止以及電(diàn)動車的其它電(dian)子器件的核心(xin)控制器件，它就(jiu)象是電動車的(de)大腦，是電動車(che)上重要的部件(jian)㊙️。電動車就目前(qián)來看主要包括(kuo)電動自行車、電(diàn)動二輪摩托車(chē)、電動三輪車、電(diàn)動三輪摩💛托車(chē)、電動四輪車、電(dian)瓶車等，電動車(che)控制器也因爲(wèi)📱不同的車型而(ér)有不同的性能(néng)和特點
恒流控(kòng)制技術：電動車(che)控制器堵轉電(diàn)流和動态運行(háng)電流完全一緻(zhì)，保證了電池的(de)壽命，并且提高(gao)了電動車電機(jī)的啓動☀️轉矩。

自(zi)動識别電機模(mo)式系統：自動識(shi)别電動車電機(ji)的換相角度、霍(huò)爾相位和電機(jī)輸出相位，隻要(yao)控制器的電源(yuan)線、轉把線和刹(shā)車線不接錯，就(jiù)能自動識别電(diàn)機的輸入及輸(shu)出模式，可以❓省(shěng)去無刷電動車(che)電機接線的麻(ma)煩，大大降低了(le)電動車控制器(qi)的使用㊙️要求。

随(suí)動abs系統：具有反(fan)充電/汽車EABS刹車(che)功能，引入了汽(qì)車級的EABS防抱死(sǐ)技術，達到了EABS刹(sha)車靜音、柔和的(de)效果，不管在任(rèn)何✌️車速下保㊙️證(zhèng)刹車的舒适性(xìng)和穩定性，不會(hui)出現原來的abs在(zai)低速情況下刹(sha)車刹不住的現(xian)象，完全不損傷(shang)電機，減少機械(xie)制㊙️動力和機械(xie)刹車的壓力，降(jiang)低刹車噪音，大(dà)大增加了整車(chē)制動的安全🐇性(xìng)；并且刹車、減速(sù)或下坡滑行時(shí)将EABS産生的能量(liàng)反饋給電池，起(qǐ)到反❓充電的效(xiao)果，從而對電池(chí)進行維護，延長(zhǎng)電池壽命，增加(jiā)續行裏程，用戶(hu)可根據自己的(de)騎行習慣自行(háng)調整EABS刹車深度(du)。

電機鎖系統：在(zai)警戒狀态下，報(bào)警時控制器将(jiāng)電機自動鎖死(si)✂️，控制器幾乎沒(mei)有電力消耗，對(dui)電機沒有特殊(shū)🔴要求，在電池欠(qian)壓或其他異常(cháng)情況下對電動(dong)車正常推行無(wú)任何影響。

自檢(jiǎn)功能：分動态自(zi)檢和靜态自檢(jian)，控制器隻要在(zai)✂️上電👣狀态，就會(huì)自動檢測與之(zhī)相關的接口狀(zhuang)态，如轉把，刹把(bǎ)或其它外部開(kai)關等等，一旦出(chu)現故障，控🔴制器(qì)自動實施保護(hu)，充分保證騎行(hang)的🈲安全，當故障(zhàng)排除後控制器(qì)的保護狀态會(huì)💯自動恢複。

反充(chōng)電功能：刹車、減(jiǎn)速或下坡滑行(hang)時将EABS産生的能(neng)量反饋☎️給電池(chi)，起到反充電的(de)效果，從而對電(diàn)池進行維護，延(yan)♻️長電池壽命，增(zeng)加續行裏程。

堵(du)轉保護功能：自(zi)動判斷電機在(zài)過流時是處于(yu)完全堵轉狀态(tai)還是在運行狀(zhuàng)态或電機短路(lù)狀态，如果過👄流(liu)時是處于運行(hang)狀🌈态，控制器将(jiang)限流值設定在(zai)固定值，以保💋持(chí)整車的驅動🔞能(néng)力；如電機處于(yu)純堵轉狀态，則(ze)控制器2秒後将(jiāng)限流值控制在(zai)10A以下，起到保護(hù)電機和電池，節(jie)省電能；如電機(jī)處于短路狀⁉️态(tài)，控制器則使㊙️輸(shu)出電流控制⛷️在(zai)2A以下，以确保控(kong)制器及電池的(de)安全。

動靜态缺(que)相保護：指在電(diàn)機運行狀态時(shi)，電動車電機任(ren)意一相發生斷(duàn)相故障時，控制(zhì)器實行保護，避(bi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼免造成電機燒(shao)毀，同時保護電(diàn)動車電池、延長(zhǎng)電池壽命。

功率(lǜ)管動态保護功(gong)能：控制器在動(dong)态運行時，實時(shi)監✔️測功率💘管的(de)工作情況，一旦(dàn)出現功率管損(sǔn)壞的情況♉，控制(zhi)器馬上實施保(bao)護，以防止由于(yú)連鎖反應損壞(huai)其他的功率管(guǎn)後，出現推📞車比(bi)較費力的現象(xiang)♈。

防飛車功能：解(jie)決了無刷電動(dòng)車控制器由于(yú)轉把😘或線路故(gu)障引起的飛車(chē)現象，提高了系(xi)統的安全♉性。

1+1助(zhu)力功能：用戶可(ke)自行調整采用(yòng)自向助力或反(fan)向🛀🏻助✏️力㊙️，實👌現了(le)在騎行中輔以(yi)動力，讓騎行者(zhě)感覺更輕松。

巡(xún)航功能：自動/手(shou)動巡航功能一(yī)體化，用戶可根(gen)據🔴需要自行選(xuǎn)擇，8秒進入巡航(hang)，穩定行駛速度(du)，無須手🎯柄控制(zhì)。

模式切換功能(néng)：用戶可切換電(dian)動模式或助力(lì)模式。

防盜報警(jǐng)功能：超靜音設(shè)計，引入汽車級(jí)的遙控防盜理(li)念，防盜的穩定(dìng)性更高，在報警(jing)狀态下可鎖死(sǐ)電機，報警喇叭(bā)音效高達125dB以上(shang)，具有極強的威(wei)懾力🌏。并具有自(zi)學習功能，遙控(kong)距離🐕長達150米👅不(bú)會有誤碼産生(sheng)。

倒車功能：控制(zhi)器增加了倒車(che)功能，當用戶在(zài)正常騎🔴行☁️時，倒(dao)車功能失效；當(dāng)用戶停車時，按(an)下倒車功🈲能鍵(jian)🛀🏻，可進👉行輔助倒(dao)車，并👉且倒車速(su)度最高不超過(guò)10km/h。