今年(nian)夏天，似乎(hu)所有地方(fang)都在熱火(huǒ)朝天的進(jin)行着電動(dòng)車的💃🏻“以✨舊(jiu)換新”。大大(da)小小的電(diàn)動車企業(yè)紛紛在這(zhè)個熱情似(sì)👨‍❤️‍👨火的夏季(ji)搶灘而上(shang)，爲争奪更(geng)多的市場(chang)份額而拼(pin)🔞盡全力✌️。用(yong)“全城熱銷(xiao)”來形容電(dian)動車🐅行業(ye)的這👈個?8?月(yuè)，恰到好處(chù)。?

“我們家一(yī)輛電動車(chē)騎了好幾(ji)年了，正好(hǎo)有這樣一(yī)次✊以舊換(huan)⁉️新的活動(dòng)，對我們而(ér)言還是很(hěn)實惠的。”家(jiā)住廣州花(huā)都的張女(nǚ)士在接受(shou)記者采訪(fǎng)時表示。據(jù)🏃‍♀️記者走訪(fang)調查了解(jiě)到，許多電(dian)🏃動車品牌(pái)在今夏推(tui)出的電動(dòng)車“以舊換(huàn)新”活動标(biao)準均大同(tong)小異?——?消費(fèi)者用舊家(jiā)電、舊手機(jī)或者舊電(diàn)動車就可(ke)以進行限(xian)定範圍的(de)折現，從而(ér)換購一輛(liang)新車。區别(bié)在于舊車(che)折現的金(jīn)額幅度以(yǐ)及換購車(che)輛的價格(gé)。“我和我先(xian)生都比較(jiào)認可電動(dong)✔️車的産品(pin)質量的，所(suo)以在選擇(ze)換購的時(shi)候，我們依(yī)舊還是選(xuǎn)擇了的‘以(yi)舊換新’活(huo)動，畢竟，用(yòng)的放心❓比(bi)買的便宜(yi)更重要。”張(zhāng)女士對記(jì)⛹🏻‍♀️者說道。?

縱(zong)觀今夏以(yi)來的電動(dòng)車“以舊換(huan)新”市場，?90%?的(de)品牌使出(chū)了低價策(ce)略，在舊車(chē)折現、新車(chē)購買等方(fang)面進行低(dī)價促銷，推(tui)出“特價車(che)”或者“購車(chē)送贈品”等(deng)策略來刺(ci)激和吸引(yǐn)消費者進(jin)行舊車換(huan)購。由♋于價(jià)格比較誘(you)人，的确吸(xi)引了不🔱少(shao)消費者前(qián)去進行換(huan)購。

“超低的(de)價格，絕對(dui)的質量，超(chao)好的服務(wu)，三者對立(li)的矛盾是(shi)無論如何(hé)也統一不(bu)起來的，如(rú)此的“物美(mei)價廉”隻能(neng)蒙蔽消費(fèi)者，對企業(yè)和行業的(de)發展都是(shì)百害而無(wu)一利的。”電(dian)動車市場(chǎng)部江經理(lǐ)在曾經的(de)采訪中談(tán)到了對電(diàn)動車行業(yè)“以舊換新(xin)”低價策略(luè)的看法。而(ér)記者通過(guò)百度、谷歌(gē)等相關新(xin)聞的大量(liàng)檢索，也的(de)确發現了(le)不少消費(fèi)者關于電(dian)動車“以舊(jiù)換新”産品(pǐn)質量擔憂(yōu)的新聞報(bao)道。一些社(shè)區論壇也(yě)有人發帖(tie)呼籲大家(jia)要理性對(duì)待市場上(shang)的電動車(chē)“以舊換新(xīn)”活動，不要(yào)被經銷商(shang)的價格遊(yóu)戲沖昏了(le)頭腦……

“現在(zai)大家都在(zài)做電動車(chē)‘以舊換新(xīn)’活動，搞的(de)經常🌏有顧(gù)💁客跑到店(dian)裏看車，可(ke)是當詢問(wen)到價錢的(de)時候，總會(hui)有顧♌客要(yao)求要♈用舊(jiù)⛹🏻‍♀️車折現進(jin)行購買。”專(zhuan)賣店的經(jing)銷商表示(shì)，雖然也♉開(kai)展了一些(xiē)“以舊換新(xin)”的促銷活(huó)動，但🈲是對(dui)消費者頻(pín)頻要求以(yǐ)低價進行(háng)購車的要(yao)求，還是感(gǎn)到有些苦(kǔ)⛱️惱。“我們無(wú)法💘跟顧客(kè)解釋清楚(chǔ)我們的經(jing)營成本問(wèn)題，而一旦(dan)拒絕顧客(ke)的類似要(yao)求，有時候(hou)就會招來(lai)顧客的不(bú)滿。其實電(dian)動車的價(jia)格是根據(jù)它的生産(chan)技術成本(ben)和運輸渠(qu)道中産生(shēng)的各種附(fù)加成本來(lai)進行定價(jia)的，我們不(bu)可能一味(wei)的去迎合(he)市場上消(xiāo)費者期望(wang)的‘低價’。那(na)些過分低(dī)價的電動(dong)車如果真(zhen)實存在，那(nà)麽經銷商(shāng)是不可能(néng)☀️盈利的，而(er)且俗話說(shuo)🌈羊毛出在(zài)羊身上，超(chao)低價的電(dian)動車✍️安全(quán)也得不到(dào)保證”這位(wei)經✉️銷商強(qiang)調說。

電動(dòng)車行業“以(yǐ)舊換新”活(huo)動是一件(jian)社會、廠商(shāng)和消費者(zhě)三方受益(yi)的好事情(qing)，但如今市(shi)場上缺乏(fá)一個清晰(xi)、理性的價(jia)值标杆，部(bù)分廠商一(yi)味的迎合(hé)市場的做(zuò)法損害了(le)各方的利(lì)益。長此下(xia)去，不但消(xiāo)費者的安(an)全用車問(wèn)題埋下很(hen)大的隐患(huan)，經銷商和(hé)廠家對産(chǎn)品質量和(he)服務标準(zhǔn)的放寬，最(zuì)終會危害(hai)到整個電(dian)動車行業(yè)，讓整個行(hang)業進入“低(dī)價、低質、低(di)口碑”的惡(è)性循環，嚴(yan)重阻礙整(zheng)個行業健(jian)康、有秩序(xu)的向前發(fā)展。